今までこれといって壊れたこともなくそれなりに快調だった
そんなランクル８０をお預かり
修理ではなく壊れないようにするメンテナンスと
純正状態から言えば性能を１２０％ぐらい向上させるチューニング
まずはタイヤを取り外したメンテナンス前のようす
サスペンションも乗り心地の改善と操縦性の向上を求めスプリングとショックを交換
もう限界ともいえるフロントパイプを７６．３φエクステンション付に交換
もちろんショックのゴムはすべて純正新品
シャーシやホーシングも３種類の塗料を吹くことで錆への対策も行った
もちろんナックル＆ハブもオーバーホール
エンジン特性もまったく変わり、楽しさ倍増以上のハチマルへと大変身です
次回に続く
↧
大変身
↧