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Channel: 四駆ショップdirtway      「日々のアルバム」
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違う車のように変わったランクル100

前期ランクル100のバンパーに純正の大きなプロテクターが装備された状態から今回はフロントバンパーまでも最終期に変更してスッキリとするその違いは大きくて同じ車には見えないほど       錆びていたシャーシもサビを削りサビ止めをして用意...

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2011年の景色から5年後の今を考える

5年前はどんな事があったのかパソコンの中の画像を探してみたら2011.3月前後の写真が出てきた   2月14日には大雪が降り南国四国でも真っ白になった確か今年は1月に同じような大雪が降った        3.11の大震災が起きた翌月には近所の満開のサクラが記録されていた...

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27万キロを越えたランクル80メンテナンス

昨年は噴射ポンプのオーバーホール&チューニングを行い純正タービンでこれだけ加速すれば充分だろうと思える仕上がりになったランクル80今年はハブやブレーキ系のメンテナンスに入庫  まずはフロントからローターとキャリパーを外すナックルの状態もそろそろ怪しそうだけどデフオイルはグリス分は混じっていなかった         なんだかスピンドルのインナベアリングの位置に変色有り...

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27万キロを越えたランクル80メンテナンス ブレーキ

交換された跡もあったブレーキホースだけどどうも程度具合が一定じゃ無いので全数交換することに   クラッチホースはおそらく交換されているだろうと言うのも見事な曲がり突っ張り状態で付いていた   まずはフロントキャリパーしっかりと洗浄した後に組み付けるもちろん8個全部ピストンは交換         普通はピストンの動きが固くなるのはまずはリアから...

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ホントは美味しい中華そば

コンビニに昼食を買いに入り、偶然そのパッケージピントが合い思わず購入       どこまで味が出ているのだろうと思い早速作ってみた最近食べていななかったなあと思いながらスープを飲む        が、やはり本物と違ってかすかなダシの味が探せば分かる程度だったやはりカップラーメンだから仕方ない...

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前期80 噴射ポンプとノズルのO/H

前期のランクル80は今ではほとんど入庫が無いけれどボンネットを開けるとビックリするほどの美しさ日頃の手入れが一目瞭然な状態        ポンプを取り外した直後インマニガスケットは少し前に交換したということなのでそれ以前の汚れのようだポンプを取り付ける前に洗浄しておこう              ノズルの取り外し前のようすタペットカバーやボルト類は交換されているのでとても年式を感じさせない...

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27万キロを越えたランクル80メンテナンス リアハブ

ブレーキローターを取るとハブのガタも確実に点検できる今回はオイルシールからデフオイルが少し出てきている様子でデフオイルの臭いがした         ドライブシャフトを取り外すと案の定オイルシールは平らになっていた      デフオイルはベアリングへと流れてグリスと言うよりもデフオイルで守られたベアリング類...

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春のひこうき雲

春になると晴れた空によく見えるひこうき雲午後になったとたんに急に見え始めた    まずは序曲とも言える昼過ぎの空        作業に追われてはいるもののこんな日は空を見ながら仕事をしたくなる    横並びで追いかけるひこうき雲もあれば      交差して別々の場所へと向かう飛行機もある       月の近くを飛行していたら      だんだんとひこうき雲が流されて月と重なる...

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ランクル80 フロントハブ周辺パーツ

ランクル80にはPROTIXの101ブレーキパッドを普段よく装着最強に効くというのでは無いけれどローターへの攻撃度や耐久性なども考慮して35インチ径ぐらいまでなら総合的に101が良いと判断   モトレージ製ローターのペイントが派手に見える       けれどもハブ本体やアウタフランジなどが重要なポイント必ずいつかはトラブルであろうフランジを新品に変えるためにまずは塗装中...

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ランクル100 下回りからキュキュッと異音

車を少しでも動かすとキュキュッと音がする始めは今だけかなと思ったけれどどうも何かがありそうな気配  動かしてブレーキを踏む度に音がしていたロアアームやアッパーアームかなと見てもブーツの状態も錆びた粉も見えずAHC車のショック部に目をやればココだと言わんばかりにアピールしていた       タイヤを外して横から見ると中のゴムが出てきているようだ          奥を覗けばピンが光っている...

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白のランクル80たち

ランクルばかりお預かりしている中で程度の良い白のハチマルが3台揃ったそれぞれ違う仕様だけどみんなキレイな車でなかなか中古車屋にもなさそうな程度ばかり...

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リフトアップされたランクル80からの異音相談

ランクル80を購入してから異音と振動に悩まされているんですけどというお客様からのSOSすぐには作業は出来ないかも知れないけれどとりあえず見てみましょうと言うことになり高速で2時間はかかるところから来てくれたのでまず聞き取り調査から開始アクセルが一定ならば音は出にくいらしいのでリアサスから覗いてみる   一見すると特に悪く無さそうに見えた...

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夏が来る前に

一年中使用するエアコンだけど夏になるとコンデンサでのクーラーガスの冷えも悪くなり圧力的に負担も増すことになる   トラブルが起きてクーラーが全く冷えなくなれば費用もかさむし大変ノントラブルで今まで来た車両ほど早めの対応で長く使える確率が高くなる  まずはエアコンのコンプレッサーの交換DENSOリビルトを使えばマグネットスイッチも付いている...

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ランクル77の白 程度バツグンの中古車をご紹介

平成9年9月登録のランクル77白色で5速マニュアルM/T走行距離は14万キロと少しでサビも無く程度バツグンの貴重な77を販売します        とにかくキレイです      フォグランプはすでに廃版のIPF930シリーズでもマニアしか装着しないスポットを装着これがまた普段に使えます       シャーシも錆びているところはほぼ無いと言える状態で錆びやすいリアの部分にも気になるサビは見当たりません...

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AHCショック交換

ショックのロアアーム側のブッシュがダメになったので今回はフロントの左右ショックを交換AHC車なので純正車高に戻し念のためにコントローラーの電源を落としてから油圧を抜くローダウンどころか285/75R16のタイヤがオーバーフェンダーを壊すような勢いだったけどほんの数ミリの隙間でギリギリセーフ        この状態でジャッキアップしてタイヤを取りショックの上のAHC配管を外していく...

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フロントタイヤのガタ

ハブベアリングのガタを調べてみると左フロントタイヤにガタがあるこんな場合は通常縦方向のチェックで判明するがガタがあるはずのないタイヤの横方向に大きくガタがありハブアリングのガタよりも揺れるタイヤ原因はギアボックスのエンド部ぼボールがガタガタだった   ブーツを取り内部をチェックラックエンドボールは交換しないとヤバイと思えるほどガタあり...

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ホイルナットも消耗品

ラックエンドを交換したランクル100その先に付くタイロッドエンド部       取り外した時に確認するとガタこそ無いもののスカスカ状態動きが軽すぎると近くでよく見たらブーツにひび割れあり        さてどんな状況なのかブーツを取り外してみたするとグリスはサビだらけ         角度にもよるけれど無負荷で動くような状態なので迷わずタイロッドエンドASSYを交換...

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市長選挙と再開発

ダートウエイの住所はギリギリ徳島市住民では無いけれどどうなるのだろうと思っていた市長選挙  誰が当選するというよりも再開発ということで巨額のハコモノ作りを市民がどのような判断を下すのだろうと興味があった   毎年人口減少している県都での巨額の投資失敗すれば市だけの問題では収まらない...

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いつもボルトを緩めると折れてしまう場所

ランクル70に限らずサイドステップのボルトを取り外そうとするとツボに入る簡単なことだけど期待をする気持ちもあるので精神的に良くない作業でもある        5インチUPに35インチ径を入れると少しの差で巻きこみ防止装置が必要穴を空けて適当にその時だけみたいないい加減な取付はしたくないのでサイドステップのボルトを使用してきちんと取り付けたい...

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エンジンとサスペンション 番外編

ランクル80のお客様がちょっとした足代わりに購入した軽の箱バンエンジンはジムニーと基本的には同じなのに坂道など全く走らない遅さを表現するとNAどころか当社代車のライフなどよりも確実に遅い  フロントシートを開けて見てみるけれど全く不明そもそもジムニーの改造や修理はしていないから四駆ショップと言っても畑違いのようなもの...

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