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Channel: 四駆ショップdirtway      「日々のアルバム」
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グリスが漏れたドライブシャフト

耐久性の高いランクル100でも走行が20万キロを超えると消耗部品も出てくる ランクル100の場合は真っ先にドライブシャフトのブーツからグリスがにじみ出てくる事だろう     おそらく初めてのメンテナンス ドライブシャフトからにじみ出たグリスでゴミも付き、シャーシにはグリスが飛び散る状態           グリス漏れしたドライブシャフトにいったいどのぐらいのグリスが残っているか?...

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暑さの影に黄砂?

ここ数日の猛暑 店内は除湿で温度を下げて心地良い空間にしている ガレージはサウナ状態で店内に入ってくれば天国のような空間となる    気温の変化がありすぎると体調を崩すと以前はそう思っていた しかし、こんな暑さのままでは人間がオーバーヒートしてしまう    タオルを濡らして首に巻き脳に行く血液の温度を下げようと思いつき昨日から実施 これも自己防衛...

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パジェロからのオイル漏れ

リフトアップされたV46パジェロ 車高は上がっているけれどパジェロの限界を少し超えているのが原因で 運転性能や機械的破損を招いてた    その前に駐車場にエンジンオイルが漏れが気になり点検 クランクのリアオイルシールだろうと思っていたが、よく見るともっと前方からのようす エンジン下のアンダーカバーにも漏れた跡がありカバーを外してみた...

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ランクル80にフロントLSD取付

フロントデフが組み上がりランクル80に装着 ナックル部品は洗浄も終わり、デフが組み込まれた後はどんどん作業が進む LSDはOS技研のスーパーロック4                 ランクル100に始めてフロントLSDを組み込んだのはダートウエイデモカーかも知れない 最初のバージョンはスープラのリアに取り付けられていたTRD製LSD (ちなみにハチマルにはケースが接触してそのままでは取付は不可)...

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低空飛行のヘリ

朝からヘリが低空飛行 昨日の夕方に近くを流れる旧吉野川で中学生が溺れて行方不明を朝刊に出ていたので 捜索活動をしてるヘリに早く見つかればいいのになと思い見上げた空        徳島と言えば川が多くあり どこも水量が多くて危険箇所も多い 夏休みになったばかりに起きた事故 上流へと下流へと飛ぶヘリを見るだけで胸が痛い...

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ランクル100のリフトアップ

ドライブシャフトのブーツ交換は吊り下げ方式にて脱脂状態をキープしたまま組み上げる アンダーコートがよく効いたシャーシで錆は無かったけれど せっかく全パーツを取り外した時だからとその上から吹いておいた     乾いた頃にドライブシャフトを差し込み    アッパーアームなどのボールジョイントとブッシュ類なども点検 ブレーキホースとキャリパー、スタビリンクとブッシュなどを交換したりオーバーホールした...

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ランクル80と100のハブベアリング比較

ランクル100になりハブベアリングが大型化 アウターは同じだけどインナーが違う    ベアリングの箱だけ見ると特に巨大さがよく分かる 左から100のインナーベアリング、80のインナーベアリング、100と80のアウターベアリング               ベアリングの巨大化は単純に耐久力の問題と考えていいだろう     肝心のベアリング本体の比較...

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ランクル100のトーションバー

明らかに太いと判別出来るデューン製のジオラマサス リフトアップをするためにトーションバーをねじり上げる                剛性を上げ、走行性能を上げる ねじり過ぎるとタイヤの動き(縮み側)に規制がかかりすぎて、乗り心地が悪化し サスペンションの構造上伸び側に限界があるから、接地感も少なくなる      デューンの取説には高さの指定はあるけれど...

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交換具合で分かるもの

ブレーキキャリパーのブリーダプラグ ブレーキフルードを交換する時にサビがあり固いときは 踏むブレーキペダルも固い可能性が高い    それはブリーダプラグが錆びて通路がふさがれつつあるから キャリパーのサビは厳禁であるから、ブリーダプラグの具合によりメンテナンスレベルが想像出来る ピストンが錆びて動きが悪くなれば、それは修理であってメンテナンスとしてはすでに遅れている...

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ランクル100のドライブシャフト

フロントLSDの装着などでお預かり中のランクル100 5年前(2008年)にドライブシャフトからグリス漏れがあり、ブーツバンドを装着していた    リフトアップもして、ショックも長めがついている それでも、ブーツは切れていないしグリスは出ていない           最近多いこのブーツバンドの問い合わせ あくまでもブーツがまだまだ大丈夫なのに、グリスが漏れ出す...

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ランクル80噴射ポンプ

ランクル80最終期の噴射ポンプオーバーホール 分解して点検し始めると削れや深いアタリがついている そのまま組み立てても燃料が漏れるわけでもエンジンがかからない訳でもない しかし新車の時と比べると噴射される圧力は低下するだろう     エンジンに噴射される燃料の量は大きく分けて二つ    1.噴射開始~噴射終了までの時間    2.噴射圧力...

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ブレーキパッドの交換から

ブレーキパッドを当社オススメのPROTIX101に交換 もちろんよく効きようになったのだけどペダルに伝わる油圧の変化が激しく感じるようになった    とりあえずローターはそろそろ寿命がきている時期でもあったから4枚とも交換 交換前のハブベアリングのチェックは異常なし ローター交換時に前後のハブベアリングを点検 前輪はローター交換時にハブベアリングの調整も必要なので問題無し...

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ジャンボタニシの繁殖期

ふと前の田んぼを見たら すでにいなくなっていると思ってたタニシが多くいた    すでに赤ちゃんよりも大きくなった子供サイズ          もうすぐ長い触角が出て来てこの辺は大渋滞の予想          通称ジャンボタニシはタニシのようでも分類的に違うらしい(ネット情報による) 会社周辺にこのジャンボタニシを大好物なカラスが押し寄せてくる日も近い...

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若い世代にも重要な問題である北方領土問題について、教育現場での取組み等をご紹介 Ads by Trend Match

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最高にキレイなランクル80オーナーの悩み

もの凄くキレイなランクル80のオーナーお二人がご来店 ダートウエイが自信を持って程度最高ですと言えるハチマル キレイを通り越して美しいその2台を紹介    まずは四駆雑誌に何度か登場しているワインレッド 新車から乗ってるワンオーナーのハチマル                 すべてがピカピカなんだけど 美しさだけではなく、贅沢なパーツたちがふんだんに取り付けられている...

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