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Channel: 四駆ショップdirtway      「日々のアルバム」
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ランクル60 ハブとナックル編

ロクマルのフロントアクスル部を見るとローターは交換したようにも見えるけれどその他はあまり良い状態には見えないのだけれどさて何が起きているのか、いないのか        デフオイルを抜いたときからグリスの混ざっている量が多かった想像通りマニュアルハブのキャップを取れば中のオイルの量が見えてきた         マニュアルハブ本体を取りハブベアリングを見るガタも多くありどんどん取り外していく...

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ランクル60 驚きのブレーキ

試走をしていた時も特に気にもならず最近でも室内クリーニングに乗って行ったりしていたのにまったく症状はなかったブレーキ  ハブとナックルを分解した時に嫌でも取り外すキャリパー先にパッドを抜く際はピストンは動いたのでパッドは抜けたその後取り外したキャリパーを見てびっくり  ピストンの先端の形状からハチマルなどとは違い確かに広がりやすいけれどそれにしても遠慮無くベロベロ状態...

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2016年の大晦日

いよいよ今年もあと少しとなったのに作業途中の四駆がたくさん残ってしまいましたゼロにはならなくてもあと少し早く手がけていれば年末までにお渡しできた車両も何台かはあると思うと少し心残りではあります   確か昨年の大晦日も一番早く過ぎた一年と言っていたのに今年はその倍ぐらい早い一年になったようです...

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新年明けましておめでとうございます

澄んだ青い空が広がる気持ちのいい元旦となり穏やかに新年を迎えることが出来ました少しでも多くの生きている命あるものにいい年となるように人としての責務を感じます   今日もいつもの時間に起きて毎年恒例の母と一緒に初詣に出かけておりました今年はいつもと違う場所で少し高いところです   向こうには瀬戸内海が見えております上から降りていくゴンドラと交差するということはココが半分のようです...

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月と金星が近くに見える日

すっかり忘れていたけれど月と金星の接近の話し元旦の昨日見たらまだ月が前の方にあったのであと数日先かなと思っていたけれど夕方過ぎに郵便局に行って歩いていたときに偶然に空を見て発見   月と金星の大接近です        もっとアップで見ても離れずに見えております...

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今年初の作業は安全確保から

昨年ナックルオーバーホール時に取り外したブレーキキャリパーあまりにも酷かったので今年最初の作業はピストンを抜いて様子を見ることにした      サビだらけだけど以外と手こずらずに抜けた        ピストンも汚れているけれどシリンダ部からは黒く染まったフルードが見える       もう一つのキャリパーは抜けない...

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ランクル80 メーター交換

中古車を見ているときメーター交換歴ありとか書かれている車両をたまに見かけるそんな都合の良い話しなどありかなと以前は思っていたけれどランクル80では普通に増えて来たり、例えワンオーナー車のお客様でもずいぶん昔に交換したことがあると聞かされる時もある  昨年末に新車から乗り続けているお客様のハチマルから取り外したスピードメーター         取り外す前のメーターはコチラ...

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今年の初乗りはランクル80から

今年初の試走は昨年末から始めたばかりのランクル80走る前に冷却水のラインを作らないと走れないのでまずはリアヒーターホースをキャンセルした状態でホースをセットしてみた         接続に使うジョイントはDENSO品なので安心   運転席側も漏れ始めていてホースが膨らんでいたので寿命のとき...

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塗装も始まりました

油分があったのでサビに気がつきにくかったけど洗浄後にナックルケースなどパーツを見ればサビが多くて塗料は剥げかかっていた磨いて塗装をするパーツたち       ある程度磨いてもなかなかサビや塗料が取れないのでひたすら磨く艶が無いときはまだまだ磨けという指示が出ている          だんだんとサビも塗料も取れてきて艶が出てくるこうなれば塗装が出来るので各パーツの処理をして行く...

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早くも今年の10大ニュースの一つ

昨年からどうしようかと考えていたいきものがかり厚木ライブのBlu-rayWOWOWでは見たけれどいつものように音はボーカルメインなので物足りない  そんな時に無期限休止とかの話しがあり自分の中での10大ニュースの一つが早くも出てきたようだ   やはりコレクションとしても欲しくなりどこで購入しようかと検討期間限定ポイントが迫っていたのがあり注文することに...

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ディーゼル車のチューニングパーツ

当社が現在使用しているサブコンは燃料を加速するペースに合わせて増量するタイプ空ぶかしやアクセルハーフ、オフ時には純正値となるので違和感も少ないのが良いところもちろん車検時にもそのままで問題無くパスしている加速の手助けをしてくれるので目標のスピードに達するまでの加速時間も短いのだろう燃費が上がったという話しを聞いた...

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夜景を見ながら新年会

今夜はホテルクレメント徳島の最上階にて新年会宴会場の壁はガラスだったけどさすがは田舎でイマイチな街の灯りで寂しい感じトイレも大きなガラスでそこから見た徳島駅構内の東側を興味津々で見ていた          会社近くのJRの駅から高徳線で徳島駅までが11分とあっという間に到着高校時代の多くを同じ経路で通った時と比較すると大幅に時間短縮されていて当時からすると特急並みの時間のように思える...

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ランクル60 ブレーキの続き

先日取り外してまあまあビックリしたフロントキャリパー         なんとか洗浄と磨きだけでそれなりに復活させる         フロントがこの状態ならおそらくリアも調子が悪いだろうとドラムを取り外すとやはり錆びて古そうなブレーキシリンダーが見える        よく見てみるとなんだかブレーキフルードが漏れた跡のようにみえたので少しめくって見たら期待通り漏れている...

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壊れたトランスファー

動かなくなったランクル77のトランスファーを取り外して見たら少しのデフオイルと鉄粉が出てきたなぜかオイルが異常に少なかった           アウトプットシャフトのハイギアに損傷があるみたいだ       アップにすると一定の凹みが見える         アイドラギアはもっと凄くなっていた...

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もしかしたらインフルエンザかも

ほぼ毎年予防接種に行っていたような記憶もあるけれどこの冬は行っていない  そんな中で当社メカがすでに2日休んでいる検査の結果インフルエンザだったらしい  喉が痛くなり耳鼻科は行くけれどなかなか内科に行くような熱が出来ることはあまりない会社に出社できずに家で丸一日寝込んだ日はここ20年でおそらく1日も無い...

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臨時休業のお知らせ

朝から熱がありなんとか病院に行ってきました体温を測って下さいと言われて渡された体温計で数分後になんと38.8℃もありこれはインフルエンザだろうと諦めモードに  検査も聞く限りは痛いとの話しだったけれど長い間入念に粘膜を取られれていてもしんどくて検査の痛みなどどうでもいい感じで見事にA型に感染している結果が出てタミフルをもらったのでした...

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ランクル80 1FZエンジンのオーバーホール

平成7年式の1FZエンジンのランクル80走行距離は20万キロ一歩手前でディーゼル車ならまだまだ走りも変わらないけれどガソリン車ならいくらランクルでも圧縮もしっかりと戻りオーバーホール後に期待を込めているそもそもランクル80のワゴン車はタイヤの大きさで走りも大きく変わるのでディーゼル車に比べてシビアなエンジンには間違いない...

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寒くなるとよくある燃料が漏れるトラブル

インフルエンザで休業中の日曜日燃料が漏れているのに気がつきすでにたくさん漏れているからどうしよう?そんな電話をもらいお預かりすることに    金属の接合面はもとより回転する軸のOリングなど多くのOリングが使われている噴射ポンプ今回のポンプの多くは上部NEセンサーからの燃料漏れのようだった           こんな調子だから駐車場にはエンジンを掛けるとどんどんと燃料が漏れ出す...

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最終期ランクル100 燃料噴射系メンテナンス

ランクル100最終期の1HD-FTEのメンテナンスまずはエンジンルームから              黒いカバーで覆われていた噴射ポンプが見えてくる            車種によってセルモーターにエンジンオイルが漏れ出ていっぱいにはなるけれどランクルは普通ならここまでオイルでいっぱいにならないように思う今回のセルモーター...

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パジェロのリアデフ オーバーホールその2

前回の固く取れなかったコンパニオンフランジを無事に抜き取ることが出来たあと規定トルクで締めて確認してまた緩めてを数回脱着しながらベストなクリアランスで調整終了   次は楽勝と思われていたリアドライブシャフトのベアリングの交換作業が待っていたリテーナーはサンダーで切るだけなんだけどその後の肝心なベアリングが固くて動かないコンパニオンフランジよりも恐ろしく固い手強い場所...

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