懐かしいと言ってもそんなに年式は古くない
昭和６１年式のランクル７０
７０の国内向けでは貴重なターボ付きのＢＪ７４
ずっと昔はたくさん走っていたのに最近は見ることが無くなった
そのランクルのストライプが綺麗に残っているんです
ＦＲＰトップも健在
この後のランクル７７や７６によく取り付けられているＢＪグリル
この車両が本物のＢＪグリル車です
オフロードは走れなくても良いからウインチベッドの両サイドの飛び出したバンパーが好き
座ったり物を置いたり、あるお客様は仕事から帰ってくると子供達の洗った靴が干されていたという便利バンパー
付いているランクルを見る度にこのオリジナルのバンパーを変えないでとお願いしたくなるのです
久しぶりに正規に納められている１３Ｂ－Ｔを見ることに
突っ込みどころ満載のエンジンルームだけど
ここだけは切断しておこうと真っ先に思ったのでした
このランクル７４がクラッチトラブルで運ばれてきた
足元もマットにフルードが落ちている様子でマスターシリンダーに以上が出ているようだった
少し上を見上げてもフルードでサビが出ているように見える
ここは一度全部取り外してから洗浄とマスターのＯ／Ｈをするのが間違いない
マスタシリンダＡＳＳＹはすでに生産終了
もし外観のサビだけでは無くてシリンダー内に凸凹があれば違うモノに交換するしか無い
加工さえすればなんとか付けられるだろう
今のところはまだなんとか出来るだろうと楽勝モードな気持ち
このまま落胆することも無く作業が進むのが望ましいものです