ランクル７７の不安定なエンジン回転
初爆はあるのだから燃料の問題だろうと各部を点検
フィルター周辺に軽油が漏れていた原因は寒冷地使用のFUELヒーター部からの漏れだった
朝までにエアーを吸っていると想像する
ここは当社予備のキャップＡＳＳＹに仮に交換して対応
まずは長年交換されていなかったエンジンルーム内のＦＵＥＬホースをすべて取り外す
１本だけ社外品のホースが混じっている
ホースは生産終了になっている車種もあるけれど
型式を変えれば何かで購入出来るので臨機応変に注文していく
この長いFUELホースはすでにHZJ77では無いけれど１０センチ長い76用をカットして使用
例え内径が合っても社外ホースは使わない
あくまで純正ホースでクリップはすべて純正新品に交換する
ノズルからのリターンホースも交換
前期モデルは噴射ポンプ部でもＬ型のホースが使われているけれど
77用は購入出来たのでそちらも交換
この状態で走って温めておいて翌朝の状態を見て確認することにする