メンテナンス中の７８プラド
まだ作業途中だけれどタイミング的に途中で動かせる最後のチャンス
と言うことでエンジンを始動させて少し立つとプスッと止まる
ん？？
エンジン止めないでいいからと伝えると
勝手に止まりましたとの返事
再度エンジンを始動させるもすぐに止まり
だんだん止まるまでの時間が短くなり
ついには全く始動せずとなる
よく見るとインパネ内のエンジンチェックランプがイグニッションがＯＮ状態で付いたり消えたりしてる
付いているとき、この状態でもエンジンは一瞬の爆発音のみで始動せず
![2014070102]()
数秒でランプが消えたりもする
![2014070101]()
リレー類も考えたけれど今回交換する予定だったＥＣＵに交換して様子を見ることにした
下が古い純正ＵＣＵ
![2014070104]()
するとチェックランプは消えること無くずっと点灯状態
エンジンを始動させると一発で始動した
その後試走するが問題ない
![2014070103]()
７８プラドは必ずと言っていいほどエンジン始動のトラブルがあり
噴射ポンプとＥＵＣは必ずいつか交換する必要がありますと伝えていたけれど
預かっている最中にそれが出たからビックリ
ナイスタイミングと言うしかない
もし当社に来られる途中でエラーが出たらＪＡＦのお世話になっていた可能性が高い
壊れる前に交換しておかないと立ち往生は困るけれど
できれば壊れるギリギリまで使えるものなら使いたい
しかしその壊れる一歩手前は誰にも分からないのが普通だけれど
今回はそのギリギリまで使って交換したことになるので無駄の無いパーツ交換となるであろう
交換予定のＥＣＵが壊れ、すぐに用意していたＥＣＵをつけて無事エンジンが始動
このナイスなタイミングに嘘だろう？ って思いながらの作業となったのでした
まだ作業途中だけれどタイミング的に途中で動かせる最後のチャンス
と言うことでエンジンを始動させて少し立つとプスッと止まる
ん？？
エンジン止めないでいいからと伝えると
勝手に止まりましたとの返事
再度エンジンを始動させるもすぐに止まり
だんだん止まるまでの時間が短くなり
ついには全く始動せずとなる
よく見るとインパネ内のエンジンチェックランプがイグニッションがＯＮ状態で付いたり消えたりしてる
付いているとき、この状態でもエンジンは一瞬の爆発音のみで始動せず
数秒でランプが消えたりもする
リレー類も考えたけれど今回交換する予定だったＥＣＵに交換して様子を見ることにした
下が古い純正ＵＣＵ
するとチェックランプは消えること無くずっと点灯状態
エンジンを始動させると一発で始動した
その後試走するが問題ない
７８プラドは必ずと言っていいほどエンジン始動のトラブルがあり
噴射ポンプとＥＵＣは必ずいつか交換する必要がありますと伝えていたけれど
預かっている最中にそれが出たからビックリ
ナイスタイミングと言うしかない
もし当社に来られる途中でエラーが出たらＪＡＦのお世話になっていた可能性が高い
壊れる前に交換しておかないと立ち往生は困るけれど
できれば壊れるギリギリまで使えるものなら使いたい
しかしその壊れる一歩手前は誰にも分からないのが普通だけれど
今回はそのギリギリまで使って交換したことになるので無駄の無いパーツ交換となるであろう
交換予定のＥＣＵが壊れ、すぐに用意していたＥＣＵをつけて無事エンジンが始動
このナイスなタイミングに嘘だろう？ って思いながらの作業となったのでした