バッテリートラブルというとバッテリー上がりを想像しがちだけど
数で言うとそれ以上にあるかも知れないターミナル部のトラブル
ランクル80でいえば最終期の前半までは同じようなトラブルが多い
ＦＪ６２のバッテリーを最初見たときから怪しいなとは感じていた
今まで何度も繰り返されてきたはずのバッテリーターミナル脱着
回数に比例して危険度が高い
その多くはマイナス側で目の前にあるロクマルのマイナス端子も亀裂が入っていそうだった
その密着度からは手で回すと動き出すに違いないと思えるほど
反対のプラス側は簡単に交換できる分だけ交換されている場合もあるけれど
このロクマルは交換されてなさそうだ
取り外して見るといかにも怪しそうだったマイナス側はかろうじて亀裂無し
その代わりプラス側に亀裂があった
まず外側の亀裂
続いて真下から見ると
そして内側まで亀裂は走る
バッテリー上がりなどで急いで交換した場合は
ターミナルの具合など確認する間もなく
取り付けられていたのと同じようにナットを締めるだけになるはず
時間の余裕のある時に交換しておくのがベスト
派手な部品の交換よりも地味だけど放置しておけば非常に危険
実はこの手のトラブル予備軍は意外と多いものです
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バッテリートラブル
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