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Channel: 四駆ショップdirtway      「日々のアルバム」
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噴射ポンプ取付時のトラブル

パワステベーンポンプ下に漏れているオイル 当たり前のトラブルのパワステオイル漏れみたいだけど よく見れば、いつもとは違うもっと上部からにじんできてる 噴射ポンプの改良オーバーホールをするから取り外した時に判明するだろう           取外すと噴射ポンプからの燃料漏れではなくてタイミングギアケースとの接触面からの漏れだった...

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マッドタイヤ

ゴツゴツしたイカツイタイヤ 日本でもっともポピュラーなアメリカのBFグッドリッチマッドティレーン              すでに多くの改造をしている人を除き、一般のオーナーなら初めてのマッドタイヤ 冒険にも値するこのタイヤの装着 やはり、どうしようかと迷いがあるはず     いつもアドバイスすること いつか装着したいんだけどと思うなら一日でも早い方がいい、なぜなら楽しい時間が早く味わえるから...

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癒しの植物たち

店内に緑が増えている 好きな事を毎日しているのでストレスは溜まっていないけれど 機械ものと毎日接している分だけ植物の緑には癒し効果を感じてる     通る度、ついつい手で触りながら歩いてる              毎朝通る道路に花があり、花屋さんが出来ていることに気がついた 思い切って、会社外に置く花の相談に入ってみた するとまずどんな場所なのか見に行かせてもらってご提案しますとのこと...

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ミッションからのオイルと異音

走行距離は30万キロを超えているランクル70 今年になり各ギアオイルを交換したときのこと 抜いたミッションオイルに金属粉が混ざっていた    やっと作業が出来るようになりお預かりしたときにはそれなりの異音も確認 分解したミッションを見る限りギアは問題無さそう                  ただベアリングだけは手で回してもガリガリ感がある...

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アートな破片

これは新種の鉱物か?と思ってみたり きっと何か分からないような近づいた画像               家にいる黒ラブのワンコが、お座りして何かくれるのを待っている時の表情に似ている        何かと言えば、これはメンテナンス中の78プラドのリアデフドレンプラグ その先の磁気部に付着している異物が盛り上がった状態 抜いたオイルの中には金属粉もギアのカケラも無し...

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ランクル80オーナーからの嬉しい結果報告

4月9日の記事でランクル80オーナーからエンジン不調の件で問い合わせをいただいたと書き その対処方法をまとめて記事にしてから一ヶ月と少し    その方から先ほどメールが届いたのです えぇっ! て、声が出るほど凄いタンク内の異物に驚きでした             ヘドロ状になった吸い上げ口のフィルター タンク内にまだ残る物体             ただひたすら洗い流しと拭き取りの作業が一番です...

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今年もパイクスピークの季節

今年もやってきましたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム 開催地のコロラドスプリングスという地名は行ったこともないけれど身近に感じるから不思議 第一回大会は日本では大正5年というからアメリカとの差は大きく 北米で日本車がいかに売れようとも奥深い車の文化はなかなか抜けそうもないようにも感じる    そんな中で5年目の挑戦となるTeam YOKOHAMA EV Challenge...

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キレイな78プラドの点検その1

外観も内装もきれいな78プラド 先日記事にしたアートな破片が出て来た78プラド     エンジンには危険性はあるものの今現在は悪い要素は見られない しかしそれ以外には、ごく一般的な症状が出ているので数回にわたりご紹介    まずなぜか多いトランスファーフロント側からのオイル漏れ              リア側よりもフロントをよく修理するような気がする...

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キレイな78プラドの点検その2

78プラドに限らず、ランクルの弱点というよりも 平成一ケタの車だから仕方ないと思うとトラブルが出て来ても受け入れられるはず    パワステベーンポンプからのオイル漏れ          フロントホーシングやロッド類がオイルでベタベタにはなってない ポンプのみのオイルの漏れのようで、まだまだ軽い症状でオイル減りもまだ無いほど    続いて運転席側のナックル...

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キレイな78プラドの点検その3

各部点検とオイルシールとフランジを交換した後、タイヤホイルを取り付けてガレージから出した お客様に状況を説明するのと見積もりを送り、その後の指示を待つため     ホイルを取り外す時に怪しさを感じつつナットを見ていた 取付の際にきちんとナットを見たら当たり面が凄い事になっている               先日もランクル80の後期で差し込みボルトなのにワッシャが異常摩耗しているのがあった...

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ランクル80全塗装その1

中期80を新車から乗っているお客様がボンネットやルーフのハゲもあり全塗装 すで最終組み付けを行っている状態    せっかく全塗装するのだからと同色ではなく色を変えて塗装 サフェーサーでまず塗られたボディ                 ガラスもモールもすべて取り外して塗るのでドアノブも取り外し新品をトヨタに注文 するとドアノブは色に関係なくすべて廃番になっていてビックリ...

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梅雨時期の家族

しとしと雨が降る一日 なんとなく憂鬱になりそうなはずなのに 忙しさのあまり晴れた日と変わらず時が過ぎて行く     そんな梅雨の楽しみは、隣の畑にある 昨年は多くのカタツムリの赤ちゃんと親カタツムリを見た               あれから一年 この季節を待っていた すごく幸せに見えるこの家族 たくさんの天敵からどれだけが生き延びたのか 再会を期待したい     人間ほどの知能を持った生き物でも...

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ランクル80全塗装その2

ボンネットやルーフの塗装が最初に傷んでくる フロントフェンダーの上やオーバーフェンダーなども、とか考えると塗装する箇所は多くなる どうせ多く塗るなら色替えをすると気分も変わるのではないかと誰もが一度は考える事   ダートウエイ最初の80デモカーはダークグリーンで 2台目の80はダークブルーだった     そんなこともありダークブルーの8KOとなった中期のシルバーツートン車...

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ランクル80全塗装その3

いよいよブース内にハチマルが搬入 まずはマスキング作業開始         ガラスは取り外してあるから、塗装が室内に入らないようにするマスキング             白いサフェーサーの上にブルーを吹き付けるのも気持ちよさそうに思えた                丁寧に時間をかけて下処理をするのはその人の几帳面さが出る...

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銀行にて

朝一番にATMに出かけた なんとか道路反対側に空いている駐車場に車を止める    道路を横断しようと思ったとき大きく長いクラクションが鳴る 前の車がATMの駐車場に入りたくて、満杯だから道路で停車したもよう 道路は太く対向車線は何も来ていない状態 普通に追い越しをすれば済む問題、それが一番早く通過できるのだ    しかし、後の男性ドライバーはそれを選ばず後に付いたままクラクションを鳴らしたてている...

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危険なオイル漏れ

珍しいBJ73 ベルハウジング付近からオイル漏れが多い 駐車場にも、あちらにももちろらにもオイルが漏れている 昭和の車だし、エンジンリアオイルシールからの漏れもあるだろうと思いながら確認をする    するとずっと上から落ちてくるようす ブロックサイドのオイルクーラーガスケットでもなくさらに上みたいだった                 見ていくとタペットカバーしかない...

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ランクル80ナックル点検

最終期のランクル80 ナックル部にはオイルで溶けたグリスは出ていない 出てからでは修理でその前に行うのがメンテナンス    オイルがどろどろと出ていないとはいえ、そろそろオーバーホール時期に見える             シール部の隙間も広がり水が入る恐れもあり 長年オーバーホールしていないみたいだから オーバーホールをするのだけど検査も兼ねて分解して行く...

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