以前から気になっていたヒーターホースの歪み
冷却水は漏れていなかったけれど引き渡し間近となったので念のために確認することに
ホースが固くなってヒビ割れでも起こしていたら困るなと思っていたけれど
ホースどころかヒーターバルブがやせ細っていたので驚いた
アップで見るとラインがよく分かる
以前に交換して廃棄処分されていたバルブを探して比較したら廃棄処分の方がはるかに程度良好
もちろんヒーターバルブは新品に交換して両サイドのヒーターホースとクリップも交換
他にも締めすぎたホースも見受けられた
ホースバンドは締め付けが強くなりすぎる傾向にあるので耐久性が悪い
ホースを交換してクリップで固定
古いランクルはヒーターホースなどはクリップとはなっておらずホースバンドが主流だけど
トヨタの場合は径が決まっており純正クリップが使える
クリップは構造上の強さが選べるので場所により選択して使用している