仕事中にランクル77のお客さまから電話が鳴る
「車内から煙が出てごげ臭くて止まっているんですけど」
詳しく聞いたら､信号待ちをしていたらガチャンと異音がして
走り出した途端に右側から煙が上がってきて室内が焦げ臭いし
怖くなり慌ててエンジンを切っているとのこと
でもそうなればロードサービスに頼むのが一番なので
会社の駐車場を整理して受け入れ準備を整え到着を待っていた
ロードサービスで到着後真っ先に運転席のドアを開けたら異臭がする
でもこの匂いハーネスの焼けではなく基盤の焼けた匂いに間違いないと思い
右側下部に該当するようなものがないか点検することにした
ヒュースが多いけれど匂いから考えると真っ先に疑うのは弁当箱のようなＢＯＸ
取り外すとカプラーの部分から独特のニオイがした
よく見たらカプラが変色しているようだ
さっそく４ＷＤコンピューターの弁当箱を開けてみたらビックリ
意外と豪快で少しの焦げでは無さそう
ガチャンという音がして焦げ臭くなったということから
基盤が焼けたことで４ＷＤに入ったのか､ここだけの信号で入るのかはまあ別として
電源そのものが焼けている場合はまずはＩＧなどのヒュースが切れたりハーネスが焼けたりと
面倒なトラブルになるんだけれど焼け方が強烈な割にはこの部品だけで直りそうな気がする
あちらこちらを点検していると
不自然な場所も出てきた
どうもこの付近が最初に起きたトラブルかも知れない
先日も７７のＡＴ車では､ＡＴのＥＣＵの基盤が焼けていた
車にはこのような基盤を含むＢＯＸはたくさんあるので
今回はその中の一つがトラブルを起こしただけなので
今回交換したとしてもまだまだ安心は出来ない
７７Ａ/ＴのＥＣＵに続き､二度あったからにはまだまだこれから同じトラブルはありそうで
この手の電気的トラブルには壊れた基盤を持つＢＯＸを探すことになりそうだ
車両火災にもコネクタの焼けにもならなかったので
今回は不幸中の幸いと言ったところだろう