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ランクル100 オルタネータ交換時の同時交換パーツ

ランクル100のオルタネーター交換各部を取外していくので数箇所同時交換をしておくエアコンクラッチから写真中央下まで伸びてきているワイヤハーネスも交換ファンベルトも交換することにした        オルタネーターへのB端子や後部カプラもセットになっている        サーモススタットの交換は絶好の機会なのでこのタイミングで実施...

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ランクル80のトランスファーレバーが当たる

ランクル80のトランスファーをローレンジに入れようとするも当たってうまく入らないとの相談があった件  自分でも入れてみるけれど確かに入りにくいそんなトランスファーのレバー位置        レバーの位置が低すぎる2インチボディーリフトしているようなのにトランスファーレバーはノーマルのままのような気がしたボディリフト対策が全くされていないということのようで...

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バッテリートラブル番外編

ランクル80が来週からDENSOにてエアコンとヒーターコアの交換に出ていくのでその前にチェックしていた時のことバッテリーの端子を洗浄しておかないと接触不良になりそうなターミナルとなっている洗浄を行おうとしたら何故か意味もない場所に不自然なガムテープが貼られている  当社では貼ることがないしずいぶんと前からのように見えた...

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ランクル100 インタークーラーホースと純正マルチ取外し

インタークーラーのホースが走行中に縦に裂けてブーストがかからないようになったランクル100がありトヨタ製だからといえども年数や距離には勝てないホースの寿命はある  ふと見たらホースバンドの部分の埋まり込みが激しい押さえてみるとホース自体がゴムの反発力などは無くなり粘土のような雰囲気さえ感じる       ひび割れは表面だけだけれども確認できるので新品に交換しておく...

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春の吉野川ととくし丸の楽しい絵

吉野川の堤防を事務員の助手席で眺めていたあまりにも水の色が綺麗なのでスマホで撮影天気もいいので堤防で弁当でも食べたくなる        会社に帰ってからお客さまといつもお世話になっている板金塗装会社へ全塗装の打ち合わせで出かけるすると明日納車される移動スーパーとくし丸がピカピカに仕上げ中実はいつもの板金塗装会社はとくし丸を作っているのでした...

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ランクル77のステンレス製フロントパイプ

HZJ77にステンレス製のフロントパイプとセンターパイプを交換普段は純正品に交換している理由はいくらボルト部やフランジが錆びていても20年前後経過しているので今交換しておけばしばらく問題はないと考えている...

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エンジンルームから感じるもの

ランクル60がロードサービスで搬送されてきた先日ブログでも記事で取り上げた大手の損保でも特約で付いているロードサービス私が入っている損保会社は15万円まで無料でのレッカー搬送 ネット保険の影響でおかげで大手の損保会社にも車両保険に入っていなくても特約が付いているので、いざというときのために証券は車検証とともに保管が一番です...

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ランクル100の消耗パーツ ラックエンド

ランクル100に最近多いトラブルというか消耗箇所で今回もラックエンドにガタがありタイヤが左右に大きく振れていた  そのおかげでラックブーツを取り外すのでパワステフルードの漏れ具合も正確に確認できるブーツを交換するだけでも安心感が湧いてくる         交換後のラックエンドはグリス分は残っているもののグリスは減りサビが発生している状態...

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185サーフ 全塗装開始

サーフの全塗装が始まり取り外せるものはどんどん取外していきます  純正では太く見えないタイヤもオーバーフェンダーを取り外すと太く見えて新鮮こんなスタイルで走ってみたいもの            ワンオーナー車で長年乗ってきたのでガラリと違う色に変えてまたサーフの違った良さを味わうというそんなイメージなので板金塗装会社で細部までの処理について打ち合わせ  最終は奥のブースで塗装されることになる...

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やはりブレーキには油断は禁物

185サーフに新品のブレーキパッドを入れていた見た目的にもブーツ周囲の状態もよくピストンも軽く動いていた 左側は問題なく楽々交換       右側も楽に入るかと考えていたのにどうしても一箇所のピストンの動きが悪いSSTでは広がらない   頑張ったけれど広がらないので今ならオーバーホールの選択も可能と思いブレーキペダルを踏んでピストンを出すけれど最後のひと踏みでググッと音がして微かに出てくる感じ...

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コンセプトカーのように見えた作業中のD5

デリカD5 グリルもライトもキラキラと綺麗だけどレイアウトも付いているものも昔と同じであまり変わらない  フロントの取り外した部分を眺めていたらショーに出ているような未来のコンセプトカーに突然見えた取り外してある部分を黒く塗ったけれど立体感のある黒いマスクを装着したような想像をした  想像力次第でコンセプトカーに見えるはず...

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185サーフのガラスコーティングとジオランダータイヤの大変化

黒色に全塗装されてある185サーフにガラスコーティングを施工してもらい最後の仕上げに用意していたジオランダーM/T G003の315/75R16を装着した         2インチコイルでのリフトアップと4インチのボディーリフトをして合計6インチアップタイヤを付けてさらに2インチ強のアップとなる  会社近くの気持ちの良い場所で鳥たちも泳いでいる川です...

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70系プラドにUSビルシュタイン フロント編

70系プラドの特殊なマウントと前後の長さを考えると前後同じショックで揃えるとしたらオーダーするビルシュタインなどになる そこでランクル70系のリーフ車に使って乗り心地もよくしなやかにサスペンションが動きつつも車体がフワフワと揺れない実績のあるUSビルシュタインなら前後ともに長さも合うショックもあるので使うことにする           下部のマウント部を改めて見てみる...

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飛行機雲とランクル100と広島カープ

春の爽やかさのまま夏の気温が入ってきたような日曜日の朝会社の真上には良いものがたくさん放射されているように思われる  なんとも言えない幸せな気分を味わえた空            そんな日にご縁のあるランクル100がピットイン        今回はマイナスオフセットによるワダチの取られ問題ステアリングで修正してもその舵角の修正が必要になる悪条件のタイヤホイルを入れてあるほど効果は高いパーツ...

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70系プラドにUSビルシュタイン リア編

70系プラドのリアにもUSビルシュタインを取付ける      下部のマウントはフロントと同じようにループからの変換ブラケット          フロントとは違いワッシャではなくブラケットを削りフィットさせる               ラテラルロッドは前後とも純正新品から溶接と塗装にこだわり作製...

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ランクル80 ヒーターユニット交換

冬には必需品のヒーターを吹き出すためのヒーターユニットからの水漏れ正確にはヒーターユニットを含むヒーターASSYを交換受注生産のようで待つこと数ヶ月で入荷したとのことで先日DENSOに預けていた   全部取り外せて部品を組み付けていく前となりましたとの連絡があり確認しに出かけて行くステアリングシャフトまで下げられて周囲の物も外されていたこのような作業は畑違いなのでやはり出来ない...

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185サーフ 全塗装作業風景その1

185サーフの全塗装作業が進んでいるということで状況を見に行った工場の多くのスペースを取ってしまう全塗装         近づくと研磨やサフェーサーが一部吹かれている        取外した部品は2Fにあり軽くサフェーサーを吹いてから持っていってあるらしいオーバーフェンダーやモール類はきれいに取り薄く下地が塗られているようだ          運転席と助手席のドアは2Fにあった...

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ランクル77 走行中に基盤の焼けで緊急停止

仕事中にランクル77のお客さまから電話が鳴る「車内から煙が出てごげ臭くて止まっているんですけど」   詳しく聞いたら、信号待ちをしていたらガチャンと異音がして走り出した途端に右側から煙が上がってきて室内が焦げ臭いし怖くなり慌ててエンジンを切っているとのこと   でもそうなればロードサービスに頼むのが一番なので会社の駐車場を整理して受け入れ準備を整え到着を待っていた...

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噴射ノズルオーバーホール

ランクル80の噴射ノズル凄く遠くのお客さまからの依頼でオーバーホールを実施    ランクル80後期FTエンジンの噴射ノズル         ランクル100のノズルもよく似ていて噴射する穴の径と開弁圧が大きく違う         標準値の開弁圧でノズル先端部の交換をという作業もあるし開弁圧を下げて取付けたいという要望もある...

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GW中の営業について

GW中のお休みはとよく聞かれますが休みはなく毎日作業をしています  昼間は作業で手も頭もいっぱいなっているので電話はほぼ出られないことが多いですが営業しております   不調で困っている相談メールに対しては可能性や確認事項を文章で全部を書くには難しいので21時以降に電話をもらえれば多分出られます...

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