まずは純正ハーネスを車両から取り外して
ハーネスを切り新品のカプラ&ハーネスに結線作業をして復活
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ブローバイホースを交換してサクションパイプを後ろから押さないようにする
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ハーネスとリレー交換がサービスキャンペーンであり
処置済み車両だけどサビが多い
リレーの異常は電圧降下に即つながるので
12Vのヒューズ部で切り離して信号線カプラも抜いて対応
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長年頑張ってきたターミナルもそろそろギブアップ状態
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ターミナル部から切断して油圧式圧着端子器具で端子に交換
間違いのない電源供給が得られる
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これで周囲の環境は復活したので
リビルトオルタネーター本体に異常が起きないか
乗ってもらって確認してもらうことにする