お客様からオイルのレベルゲージが取れているとの電話あり
ＧＳでエンジンルームの点検時に発見されたらしい
どんな風に取れるんだろう？
来店してもらってオイルレベルゲージを見てみた
折れた先は無かったので埋まりこんだ先だけ見えていた
ラジペンで抜こうとしたら意外にも固くて滑ったのでスナップオンのプライヤーでしっかりと握り抜いた
少し持ち上げてから取れていた先を並べる
発見時にはこんな風に横に落ちていたらしい
取り外して差し込んでみると型どおり挿入
熱のせいなのかＯリングが固かったのか
走行３万キロほどの車だからオイル交換自体も数少ないはず
当社の数多くある代車の軽四でもこんな場所は折れていないので
サービスキャンペーンとかあるかも？と思ったけれど
新品の価格がも安かったのでメーカーに問い合わせることなく交換
走行も少ないだけにこんなところが折れるなんて大丈夫かと思ってしまう
他の重要な樹脂部ならトラブルにもなりかねない
車に求められているものがそもそも違うのだろうけれど
トヨタの四駆なら重要部品はともかく補機類の信頼性も高いなと改めて感じたのでした