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ボディリフトの問い合わせ
先日ランクル70のボディリフトの問い合わせがあり思い出した事がある中古車などで改造車を購入するとサスペンションの仕様も様々だけどボディリフトは特に色々とあり例えばサーフのラジエターは上側だけステーで落としているけれど下側は固定せずにロアホースがラジエターを前に押さえているような状態の車があるんだとショップ仲間から聞いた...
View Article2017年の大晦日
毎年感じていることだけども今年もあっという間に過ぎてしまった１年メンテナンス・改造・修理・車検などそれぞれにテーマがあり作業はもちろんベストな作業内容を考えるだけでも時間もかかり預かる車両が増えるばかりで作業が思うように進んでいかない一年でしたそれでも早さよりも気になる所は時間がかかってもこだわって作業をしたいのでおそらく来年も同じようなペースとなりそうです...
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元旦は母と一緒に初詣
新年明けましておめでとうございます本年もダートウエイをよろしくお願い申し上げます。 さて、毎年恒例の母と一緒に初詣昨年は雲辺寺でその前までは八栗寺が多かったのですが 今年は初めに少し違う場所に行こうと相談していたなんてったって７８５段も階段が金毘羅宮、通称こんぴらさんに行こうと話しをしてみた...
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１月２日は薬王寺へ
元旦は神社で今日はお寺にお参り本当はどちらに初詣に行くのかよく分からないままに行っているようだし父親は真言宗のお寺にお墓もあるのでやはりお寺にもということで出かける こちらは日和佐道路の途中から進まないどうやら旧道をずっと通った方がはるかに時間は短縮出来ることが判明...
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祝555,555キロ
昨年末にお客様から頂いた写真ランクル７０のぞろ目の走行距離でなんと、５５５，５５５kmとなっていた 逆光ありピントずれあり、などで画像の加工は若干しておりますが正真正銘の走行距離ですトラブルは長く乗っていればありつつもそれを乗り越えての達成となりました 車はある程度の妥協点はあっても走り続けられる事は可能いつまで乗るのかはオーナーの胸ひとつで決まる...
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78プラド エンジンオイル漏れいつからだろう
年末にブレーキトラブルと車検でお預かりしていた78プラド何気なく下回りを見たらとても怪しいのでボンネットを開けてみた一部分だけが黒くオイルで汚れている エンジン本体やシャーシまでそのオイルが落ちて来ていて最近漏れ始めた様子ではなさそう 助手席側から見るとオイルの範囲は広い 当社はブローバイかとも思ったけれどターボ付近は特に問題はない...
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まずは旧車によくあるトラブルの解消から
お預かり中のＢＪ７４この年代らしく冷間時のエンジン回転が低いのとエンジンが停止しないアイドル回転のアップは必需項目なんだけど装置が壊れているようで作動せずブレーキを踏みつつアクセルを維持するもちろんクラッチに左足は必要なので満杯の駐車場の移動時に気を遣い一苦労する まずはエンジンがキーＯＦＦで停止するようにエンジンルームを点検...
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ランクル80 安定性あるサスペンションへ変更準備
お客様が中古車を購入後に当社に相談に来られたランクル80走るには走るけれど色んな意味でリフトアップしたら仕方ないと片付けられそうな走り世の中多くのリフトアップ車はこんな感じなので販売したのが中古車会社ならまったく非はない 走りの専門店からみると路面に合わせてボディの揺れが起きて、さらに揺り返しの繰り返しこれでは乗りたい気持ちも消えそうになるけれど世の中ではごくごく一般的な作りのサスペンション...
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エンジンルームの洗浄から
初めての入庫となった７８プラドのエンジンルームに謎のオイルが吹き出していた件でとりあえず洗浄してみることにした 尋常じゃないように見えるオイル汚れ よく見たらターボ後のゴムホースからもブローバイの汚れは多めしかもこのターボって見覚えがあるんだけれどＬＪ７８のタービンにＡマークは入っていたのだろうか、まったく覚えていない...
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生産終了と在庫有りの間のパーツ
生産終了の波がどんどんと押し寄せてくるように感じている中でランクル60のパーツなど無いだろうと思いながらもダメ元で問い合わせをかけていたらなんとメーカー在庫有りとのことで入荷していたパーツをご紹介 これだけでは分かりにくいけれど相棒と一緒なら分かるはず両方とも在庫有りだったのです サーモが入るエンジンからのアウトレットハウジングとラジエターへと送られるアウトレットパイプ部...
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パワーロッキングハブが不良なのに表示がされない
ナックルからのグリス＆デフオイル漏れがひどいフロント左側の７８プラド右側は普通に長年使用している車両の状態 その左側のナックル裏側のようす ハブベアリングのガタも多いから何かありそうな予感はしていた まずはブレーキローターがハブに対してハブボルトでの圧入がされておらずタイヤを外せばローターは音を立ててガタガタ状態...
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インマニを洗浄する容器を購入
ランクル８０のＥＧＲ付きなどはインマニを洗浄液で流すだけでは落ちないので漬け置きする必要がある可能な限り洗浄液を少なくしたいと以前から考えていた入れ物を購入 ７０センチのパイプを購入しただけでまだ底は作っていないすでに想像よりも少し重ためのパイプ 非常に洗浄しにくい大きさのインマニ全部漬け込むにはなかなか調子がいいサイズの容器が無い 縦にパイプに入れていく...
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徳島でも今シーズン初の積雪
山間部は別として徳島の平野部での初積雪となった昨夜は雨が降っていて深夜になり雪に変わったようで家に帰ろうと外に出たのがAM２時半頃で、すでに道路でも部分的に白くなっていたのでもしやと思いながら朝を迎えた 子供の頃と同じで雪が積もるとなんとなく嬉しくなる少しの雪があたり一面に積もればいつもの景色が全然変わる...
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側溝に出来た霜柱の世界
この寒波のおかげで新しい発見をする事になったそれは霜柱だけど側溝の穴の部分に出来ていたいつもと雰囲気が違うかった 近づいてみると霜柱のようだった 肉眼では見にくいけれどカメラのファインダー越しに見ると結晶が美しい 霜が凍ると花が咲いたように見える コケも一緒に凍っている マイクロドローンがあれば結晶を目の前に見えるはず...
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整備振興会の互礼会
昨年に続いて整備振興会の互礼会にホテルクレメント徳島へ今年も一緒に行こうなと誘ってくれたタナカタイヤの田中さんとタイヤサービスマリンピア空港店の中原君なのに３人で写真を撮るのを忘れてずっと食べていた...
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FZJ80のクランクプーリー脱着とジオラマサス塗装
ハチマルガソリン車によくあるクランクプーリー付近のオイル漏れ 今回はプーリー部からのようでオイルシールの交換で収まりそうだ インパクトで取り外すのでラジエターを取り外し以外にもシャーシのサビは進んでいなかった この部分のオイルシールを交換してクランクをセットすれば元通りに組み付ける...
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FZJ80のサスペンションその１
今回のサスペンションの仕様はジオラマデバイスサスに５０ｍｍのスペーサーを取り付けてオーリンズショックを取り付ける ジオラマの残っている文字は消すこと無くマスキングで本物を強調している 今回はラテラルロッドを製作する時間が無かったのでＪＡＯＳ製を装着同じシルバーメタでスプリングとも車体の色とも合うのとターンバックルの溶接部に不安感は全くなかった...
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ラジエター交換の前に
ラジエター交換時にまず最初にラインの洗浄を行わないといけないような状態を発見 ヒーター入口も赤茶色く変色 アッパーホースに水を入れだしたらラジエターアッパー部から錆びた水が流れ出るこれは計算外なのでウエスを詰めてフタをする するとセットされている二つのホースの１本のホースからまず出てきた水 もう片側からも勢いよく茶色い水が流れ出している...
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ランクル76 ちょっと恐い試走時の異音
ランクル７６の試走時にビビリ音がするインパネ周辺のように聞こえたのでディーゼル車だし仕方ないかと思いつつ試走を重ねる ダッシュ上を押さえたりすると減るけれどなかなか消えないＭＯＭＯレースに変えてあるので運転はしやすかった 何気なくこのステアリングを見てみる もしや？と思いアップで見ると こちらのボルトも...
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ランクル76 サスペンション仕様変更その３
ランクル７６のオフロード仕様サスペンションから２インチアップへの改造が完了純正車よりも操縦性も乗り心地も向上する２インチアップのサスペンション 比較するためにも最初の状態を再度ご紹介 スプリングは純正よりもピッチが広く線径も太いスプリングを取付リアの車高やフロントバンパー、ウインチを考えてスペーサーで車高調整ショックはビルシュタインに変更...
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